Tarija - Salta

Hoy hemos regresado a Argentina.

Miércoles 30 de marzo del 2011
Ruta: Tarija (Bolivia) - Salta (Argentina)

• Recorrido: 510 kms; carretera en muy buen estado 100% asfaltada.
• Tiempo en mov.: 5h49'; vel. promedio: 87.5 km/h.
• Altura máx.: 2152 msnm; altura mín.: 298 msnm.
• Odómetro final: 21919 millas.

Ruta tranquila con grandes contrastes. Se parte de una zona un poco arída en Tarija, luego por la zona de viñedos, para descender al valle de Río Bermejo, verde e impresionante por sus estructuras. Ya en Argentina se desciende hasta los 300 msnm en Pichanal y luego se inicia el ascenso lento hasta Salta, por zonas de cultivos y parques verdes.

María Bernarda Ariza M.

Nací en Cartagena de Indias, Colombia. Me crie en un hogar católico, lleno de mucho amor y unión familiar. Fui educada en un colegio de monjas. Luego estudié secretariado y desde muy joven trabaje para ayudar a mi familia.

Me considero una persona alegre, extrovertida y con un gran corazón lleno de nobleza y sensibilidad. Me encanta compartir en familia, caminar, bailar y escuchar todo tipo de música.

Luego de casarme, pasé a vivir a Costa Rica, donde continué mi educación en Mercadeo.

Mi espíritu aventurero ha salido a relucir y he acompañado a mi esposo viajando por Sur América en motocicleta.

El objeto es vivir una gran experiencia, conocer las maravillas de estos países, su cultura, su gente e interactuar con ellos.

Jaime Allen F.

Nací en San José, Costa Rica en la época de la Guerra Fría. Desde un principio, seguramente por herencia de mi padre, he buscando el conocimiento, ya sea del Viejo Mundo, del Nuevo o de Oriente.

Ya en mi infancia se manifestó mi curiosidad por las leyes que rigen la naturaleza, la sociedad y la tecnología. Adolescente estudié Ingeniería, atendiendo el tema tecnológico. En mi madurez profesional me orienté hacia los estudios de Antropología y Geografía. Y ahora, en la última etapa de mi vida, he decidido dedicarme a la Naturaleza y el Espíritu.

Con el objeto de liberar mi espíritu aventurero y saciar mi sed de conocimiento, durante los dos últimos años, hemos decidido viajar por Sur América para recorrer sus paisajes, sus sitios sagrados y relacionarme con su gente.

En reconocimiento a la grandeza de este continente, nombramos esta travesía "Expedición Pachamama". Con esto le hacemos honor a la sabiduría andina, a la tierra y a la naturaleza.

Este viaje me ayudará a transformarme espiritualmente. Mi cuerpo, mi pensamiento y mi espíritu serán los tres instrumentos fundamentales que utilizaré para lograr el contacto con el espíritu universal . Esta actitud, seguida por miles de millones de habitantes de la Tierra, es lo único que puede salvar a la humanidad.

Fotografías de Jaime y María.

Potosí - Tarija

Lunes 28 de marzo del 2011
Ruta Potosí - Tarija

• Recorrido: 362 kms, 50% asfaltado y 50% de ripio.
• Tiempo en mov.: 5h57'; vel. promedio: 60.7 km/h.
• Altura máx.: 4354 msnm; altura mín.: 1865 msnm.
• Odómetro final: 21542 millas.

La aventura es una constante en Bolivia. Hoy, de acuerdo a las informaciones recibidas, esperábamos una ruta casi totalmente de ripio. Las sorpresas se iniciaron muy temprano. Apenas saliendo de Potosí, sufrimos una ponchadura de la rueda trasera. Como era saliendo de la ciudad, rápidamente nos trasladamos a una gomería y se reparó la llanta. Perdimos más de una hora que recuperamos porque la carretera no estaba en tan malas condicones como nos imaginamos.

Los paisajes muy diversos, valles fértiles, laderas áridas y casi al terminar, una pequeña pampa a los 3400 msnsm, muy fertil y donde se encuentra el pueblo de Izcayachi, muy bonito y pintoresco.

Lo más difícil quedo para el final. Luego de Izcayachi, se asciende por un camino de ripio hasta los 3900 msnm para descender hasta Tarija. El camino estuvo nublado y mojado. Mucho barro y grandes camiones hicieron el camino un poco riesgoso. Al final el paisaje se aclaró y terminamos nuestro viaje con 15 kms de asfalto para llegar a Tarija.

Mantenimiento de PR-650

Miércoles 9 de marzo del 2011

• Odómetro: 19240 millas.


• Localidad: Oruro


• Lavado de motocicleta


• Cambio de llanta trasera: Kenda.


• Revisión y relleno de líquido de batería.

Martes 15 de marzo del 2011

• Odómetro: 20086 millas


• Localidad: San Pedro de Atacama


• Cambio de aceite: YPF-20/50 de automóvil.

Sábado 19 de marzo del 2011

• Localidad: Oruro


• Lavado de motocicleta


• Limpieza y engrase de cadena.

Martes 22 de marzo del 2011

• Odómetro: 21260 millas


• Localidad: La Paz


• Soldadura de parrilla lateral.

Viernes 25 de marzo del 2011

• Odómetro: 21004 millas.


• Localidad: Cochabamba


• Cambio de filtro y aceite: Motul 5100-15/50.


• Limpieza d filtro de aire.

La Paz - Potosí

Jueves 24 de marzo del 2011 Ruta: La Paz - Cochabamba

• Recorrido: 378 kms.; carretera 100% asafaltada en regular estado.


• Tiempo en mov.: 4h49'; vel. promedio: 75.8 km/h.


• Altura máx.: 4503 msnm; altura mín.: 2474 msnm.


• Odómetro final: 21002 millas.

Viernes 25 de marzo del 2011

Ruta: Cochabamba - Potosí

• Recorrido: 489 kms; 230 kms. de carretera asfaltada y 160 kms. de carretera empedrada y de ripio (en construcción).


• Tiempo en mov.: 7h52'; vel. promedio: 62.2 kms/h.


• Altura máx.: 4065 msnm; altura mín.: 1509 msnm.


• Odómetro final: 21314 millas.

Sobre el conocimiento

El conocimiento humano se ha desarrollado desde la aparición del Homo Sapiens Sapiens en la Tierra. El mismo ha adoptado diverssos formas, todas entrelazadas y mediante un complejo sistema que abarca lo cultural y lo individual. Aspectos como el lenguaje y los ritos en el ámbito cultural y la genética en el ámbito genético, son determinantes para defnir como una persona específica desarrolla su conocimiento en un ambiente determinado.

El desarrollo de una escritura basada en un alfabeto arcaico, fue desarrollado hace más de 3000 años por las cultura africanas. Los egipcios para uniformar el control de un imperio en el que se hablaban múltiples lenguas, desarrollaron el Linear-A, que luego evolucionó en Fenicia y Creta en el Linear-B y más tarde en Grecia en el alfabeto griego utilizado actualmente.

Así pués, el alfabeto tal como lo utiizamos hoy en día, no corresponde a una cultura determinada, sino que es un instrumento del conocimiento que se puede adaptar al lenguaje de cualquier cultura. Así es como, en las culturas americanas de mesoamérica y andinas, el alfabeto ha sido utilizado para representar las lenguas mayas, chibchas, guaraní, quechuas y aymaras, entre las más importantes actualmente en América.

Además del lenguaje escrito, hay otros medios de representación del conocimiento como las imágenes, gráficos, y otros elementos que usan las diferentes culturas. En la actual época tecnológica, se usan mucho los videos y el audio como medios de transmisión de conocimiento.

Uyuni - La Paz

Dos días para realizar el recorrido desde Uyuni a la Paz Sábado 19 de marzo del 2011 Ruta: Uyuni - Oruro

• Recorrido: 319 kms.; 140 kms. de camino de tierra y arena y 180 kms. de carretera asafaltada.


• Tiempo en mov.: 4h46'; vel. promedio: 67 km/h.


• Odómetro final: 20610 millas.

Domingo 20 d marzo del 2011 Ruta: Oruro - La Paz

• Recorrido: 226 kms.; carretera 100% asfaltada.


• Tiempo en mov.: 2h45'; vel. promedio: 81.7 km/h.


• Odómetro final: 20759 millas.

San Pedro de Atacama - Uyuni

Éxito de Expedición Pachamama

Miércoles 16 de marzo del 2011
Ruta: San Pedro de Atacama - Laguna Colorada

• Recorrido: 165 kms.; 45 kms de carretera asfaltada en Chile y luego camino de tierra, arena y piedar.
• Tiempo en mov.: 3h33'; vel. promedio: 46.3 km/h.
• Altura máx.: 5020 msnm en Hito Cajón, lugar de la aduana de Bolivia.

Jueves 17 de marzo del 2011

Ruta: Laguna Colorada - Uyuni

• Recorrido: 286 kms; caminos y carreteras 100% de ripio, tierra, arena y piedra.
• Tiempo en mov.: 5h24'; vel. promedio: 52.9 km/h.

Fotografías.

San Pedro de Atacama

Hoy estamos preparando el viaje para el altiplano del Sur de Bolivia. Visitaremos gran cantidad de lagunas de diversos tipos, geysers, las rocas de Dalí y el Salar de Uyuni, el más grande del mundo. Son 500 kms de SPedro de Atacama a Uyuni, 2 o 3 días por camino de tierra y arena de un alto grado de dificultad. Iremos acompañados de nuestro amigo Heiko, de Alemania, que viaja también en su motocicleta.
La preparación incluye alistado de motos, combustible extra, agua y alimentos. Además la carpa y los sacos de dormir por si acaso. Les avisamos ...

Putre - San Pedro de Atacama

Durante 2 días realizamos travesía por los desiertos del norte de Chile. De Putre bajamos a la costa en Arica e Iquique y luego volvimos a subir al borde del altiplano en el oasis de San Pedro de Atacama.

Sábado 12 de marzo del 2011
Ruta: Putre - Iquique

• Recorrido: 450 km; carretera 100% asfaltada.
  
• Tiempo en mov.: 5h23'; vel. promedio: 83.5 km/h.
• Altura máx.: 3730 msnm (Alto de Putre); altura mín.: 2 msnm (Iquique).

Recorrido tranquilo, todo en descenso hasta Arica. Luego de Arica e recorrido sube y baja reiteradamente entre las pampas (Chaca, Camarones, Chiza, Tamarugal) y los valles, para terminar en descenso en Iquique. Además de las fotografías de los valles en el desierto, se hizo una parada en Humberstone, para visitar la ciudad salitrera abandonada en 1960.

Domingo 13 de marzo del 2011
Ruta Iquique - San Pedro de Atacama

• Recorrido: 491 km; carreter5a 100% asfalta1da.
• Tiempo en mov.: 5h15'; vel. promedio: 93.5 km/h.
• Altura máx.: 3430 msnm (Paso Barros Arana); altura mín.: 10 msnm (Iquique)

Travesía tranquila con algunas ráfagas de viento. Toda la zona es desértica. Desde Iquique se asciende a la Pampa de Tamaragal, a través de la cual se hace un recorrido de 250 km, incluída la pasada por el Salar de Llamara. Luego de Calama, ciudad minera, se asciende hasta el pasao Barros Arana, para descender a San Pedro de Atacama, oasis turístico en este vasto desierto.
Contrasta en este viaje, la ostentación de la ciudad minera de Calama, con lo simple y tradicional del centro ecoturístico que es San Pedro de Atacama.

Sajama - Putre

Ruta Sajama - Putre

• Odo. inicio: 19425 millas

• Recorrido: 102 km; carretera 100 % asfaltada en el lado boliviano. En el trayecto de Chile, está en reparación y presenta un 50% (35 km) en ripio.
• Tiempo en movimiento: 1h39'; vel. promedio: 61.5 km/h.
• Altura máx.: 4680 msnm (Paso Tambo Quemado); altura mín.: 3510 msnm (Putre).

Recorrido corto y tranquilo. Casi la totalidad del viaje se realizó sobre los 4000 msnm excepto al final que se desciende a Putre. Se realizó el paso fronterizo integrada en Chungará, ya en territorio chileno. Las vistas son extraordinarias, tanto de los cerros nevados como de los campos, un poco áridos, pero siempre con ganadería y un poco de agricultura.

Oruro - Sajama

Ruta Oruro - Sajama
Recorrido: 310 kms, 100% asfaltada
Tiempo en movimiento: 3h26'; vel. promedio: 90 km/h.

Etapa tranquila sobre el altiplano. A partir de Patacamaya, la ruta es el enlace principal que tiene La Paz (Bolivia) con el mar Pacífico a través de Chile (Arica). Se pasa el río Desaguadero y luego se asciende un poco hasta el valle de Sajama.

Rio Cuarto - Oruro

En cuatro días hemos recorrido 2880 kms. desde la Patagonia argentina hasta el Altiplano de Bolivia. Los paisajes recorridos fueron de una gran variedad:

• Patagonia, Pampa húmeda y seca, Sierras de Córdoba, Salinas del Estero en Tucumán, las montañas de Salta, el ascenso al altiplano en Bolivia.

Martes 1 de febrero del 2011

Ruta: Rio Cuarto - Tafi del Valle

• Hora salida: 8:18 am; hora llegada: 7:03 pm.
• Recorrido: 809 km; carretera 100% asfaltada en buen estado.
• Tiempo en mov.: 8h50'; vel. promedio: 91.4 km/h

Viaje muy interesante por la gran variedad de paisajes que recorrimos. Empezamos por las lomas de Córdoba, con sus inmensos campos de cultivo de cereales. Luego las zonas semi-áridas de Tucumán y por último las montañas casi tropicales de Tafí del Valle. En los últimos 100 kms nos topamos con terreno montañoso lleno de curvas y de asfalto en mal estado. Ascendimos a más de 3000 msnm y luego bajamos a Tafí del Valle.

Ruta: Tafí del Valle - Villazón

• Recorrido: 687 km; carretera en regular estado 100% asfaltada.
• Tiempo en mov.: 8h40'; vel. promedio: 79.2 km/h.

La etapa de este día fue extraordinaria en cuanto a los paisajes, de una variedad y majestuosidad impresionantes:

Tafi del Valle, microclima
Cardones en Amaicha del Valle
Ruta 40 de Quilmes a Cafayate
Ruta del vino en Salta de Cafayate a Santa María
Recorrido por la margen del rio las Conchas.
Paso por Circunvalación de Salta
Ruta 9 de Salta a Jujuy por El carmen, región de los diques.
Ascenso de Jujuy a Humahuaca
Recorrido por la Abra Pampa a 3500 msnm.

Paso fronterizo en La Quiaca (Argentina) - Villazón (Bolivia)

Ruta: Villazón - Oruro

• Recorrido: 653 km; carretera asfaltada en un 75%, el resto camino de tierra en muy mal estado.
• Tiempo en mov.: 9h17'; vel. promedio: 70.3 km/h.

Recorrido muy duro por el estado del camino entre Tupiza y Potosí. Recorrimos unos 125 kms de camino de tierra, partes en construcción en muy mal estado. Ademá, llegando a Challapata, 150 km antes de Oruro empezó a llover en la pampa a 4000 msnm. El frío es impresionante. Por suerte la lluvia cesó y recorrimos los últimos 120 kms de Challapata a Oruto con una hermosa vista del Altiplano al atardecer.

Laprida - Río Cuarto.

Lunes 28 de febrero del 2011.

Ruta: Laprida - Río Cuarto

• Distancia recorrida: 730 km. Carretera 100% asfaltada de 2 vías en buen estado.
• Tiempo en movimiento: 7h34'; vel. promedio: 96.2 km/h.

Viaje tranquilo, un poco monótono. Impresionantes campos de cultivo y ganaderos en las provincias de Buenos Aires, La Pampa y Córdoba.

Laprida

25, 26 y 27 de febrero del 2011. Laprida, pequeña ciudad de 10 mil habitantes, 400 kms. al sur de la provincia de Buenos Aires. Zona ganadera y de producción de cereales. Durante los tres días del fin de semana, hemos participado en el I Encuentro de Motociclismo Laprida 2011. Un éxito. Llegaron más de 500 motociclistas de toda la región, algunos de otras provincas y hasta del extranjero. El grupo organizador se denomina "Los reseros de la 86". Además el sábado celebramos mi cumpleaños. Mantenimiento

• Odómetro:
• Localidad: Laprida
• Lavado de motocicleta.
• Ajuste de piñón motriz. Es mismo lo instalé al revés y estaba botando gotas de aceite.
• Desengrase de sistema de arratre y engrase.